Lokomotivy T 435.0 (720)

Československé motorové lokomotivy typu T 435.0 přezdívané „Hektor“ se nesmazatelně zapsaly do historie mnoha českých lokálek. Jejich historie započala v polovině padesátých let minulého století v pražské lokomotivce ČKD, pro Československé státní dráhy bylo vyrobeno 150 kusů v letech 1958-1961. Díky své jednoduché a odolné konstrukci kralovaly nejedné lokální dráze až do počátku let devadesátých. Staly se také předlohou úspěšných lokomotiv určených pro export do zemí Sovětského svazu, Iráku, NDR, Indie, Polska a Albánie.
Lokomotiva má šestiválcový naftový motor typu 6S 310 DR o vrtání 310 mm s výkonem 552 kW. Ten má na volnoběh má 350 ot./min., při plném zatížení 750 ot./min. Na diesel je napojen generátor, jehož elektřina po regulaci je vedena do čtyř stejnosměrných trakčních motorů pohánějící jednotlivé nápravy. Maximální rychlost lokomotivy je 60 km/h, váha 61 tun. Není vybavena zařízením pro vytápění osobních vlaků, proto byla určena především pro nákladní dopravu a posun. Na sklonově náročné trati do Bezdružic (až 26 promile) utáhla lokomotiva vlak o hmotnosti 250 tun.

Na naši lokálku byl první turnusový Hektor T 435.0070 přidělen v prosinci 1969, kdy nahradil poslední parní lokomotivu v bezdružickém depu. Po krátké době byl tento stroj nahrazen jiným T 435.0136, který si v Bezdružicích ponechali až do roku 1983. Místo něj přišel legendární T 435.0111, nahrazený až v prosinci 1990 lokomotivou 742.016. Poslední bezdružický "Hektor" dnes můžete spatřit v čele nostalgických vlaků na Liberecku. V současnosti do Bezdružic zavítá většinou příbuzný stroj T 435.0145, který udržují v chebském depu členové spolku Plzeňská dráha.

Vrátit se na začátek stránky.